Epic EVO誕生のきっかけとなったのが、短めのステム、広めのハンドルバー、長めのフォークに交換され、カリフォルニア州モーガンヒルにあるスペシャライズド本社の従業員用バイクラックでライドを心待ちにしていたEpic。その秀逸なペダリング効率、軽快なハンドリング性能、超軽量フレームはそのままに、走破性をさらに高め、テクニカルなシングルトラックや荒れた下りを楽々とすばやく走れるようにするのがEpic EVOの開発目標でした。

Epic EVOのサスペンショントラベルはEpicよりフロントが20mm、リアが10mm長く、シングルトラックに入った瞬間に驚くほどしなやかな動きを発揮するよう、念入りにデザインされています。

Epicの効率性の高さを発揮するよう徹底的に開発されたEVOの新しいサスペンションキネマティクスは、専用のRx XCチューンを前後に施し、バイクの用途とサイズに合ったサスペンション設定でトラベル全域を有効に使えます。さらに無駄な沈み込みを抑えてペダリング効率を高めています。

最先端を行くべく細部にまで目を配り作られたEpic EVOは、Epic史上もっとも高性能のプログレッシブXCジオメトリーを採用しています。また、新しいリアエンドはヘッドアングルとBBハイトを変えて異なるハンドリング特性を実現できるフリップチップを搭載。ライダーの好みや走る地形に合わせて調整できます。

■ひっくり返せば走りが変わる:フリップチップをサッとひっくり返し、Epic EVOのFACT 11mカーボンフレームで好みのハンドリング特性を実現しましょう。ヘッドアングルが0.5度立ち、BBハイトが10mm上がります。