SMOOTHER IS FASTER：Traverse SL IIは、コントロール性、強度重量比、耐リム打ちパンク性能がクラス最高。機敏なハンドリング性を重視するライダーは、実際のトレイルライドでこれらのアドバンテージに驚くことでしょう。

より軽い：重量は1,645gで、Roval最軽量のトレイルホイールセットです。

より高強度：前後専用設計のリムは、強度と重量を最適化するカーボンレイアップを採用。前モデルのTraverse SLと比べ、強度はフロントホイールが15%、リアホイールが25%アップしています。

コントロール性能を高める縦のコンプライアンス：低めのリムハイトと前後専用レイアップを採用し、前モデルのTraverse SLと比べ、縦方向のコンプライアンスが21%向上。路面の起伏により追従し、衝撃を吸収してコントロール性能を高めます。

モンスター級のトラクション：精巧に作られたリム形状にしなりを意図的に持たせ、サポートとトラクションが向上。より自信を持って操作できるようになります。

抜群のタフさと耐久性：オフセット形状のリムが左右のスポークテンションを均等にし、フレにくいタフなホイールを実現。

さよなら、リム打ちパンク：最適化したビード断面、その名もフラットトップ。一般的な円形ビードでリム打ちパンクを生じさせる衝突に85%より多く耐えられ、事実上リム打ちパンクは皆無に。

革命的バルブ：ThreadBedバルブはRovalの天才エンジニア、チャック・テシェイラが開発。バルブをリムに直接ねじ込むことで、バルブナットは不要になり、リムがたわんでもエアが漏れません。さらに、タイヤのセットアップは簡単で、シーラントの詰まりも防げます。

■リム：Traverse SL II Asymmetric、カーボン、29インチ、ディスクブレーキ専用、Zero Bead Hook設計、チューブレス対応、タイヤインサート対応、Rovalネジ切りバルブステム対応
■リム：ハイト20mm、外幅40mm、内幅30mm、ビード幅5mm、ネジ切りバルブインサート
■ハブ：DT Swiss 240 Jベンド6ボルト、Ratchet EXP 36tのインターナル (10度)、フロント110x15mm、リア148x12mm、Sram XDドライバー（別売のDT Swiss社製フリーハブボディを用いて交換可能）
■ベアリングの種類：DT Swissシールドカートリッジベアリング
■スポーク：DT SwissエアロライトJベンド、フロント：2クロス (1:1) 28本、ドライブ側：286mm、ノンドライブ側：283mm、リア：2クロス (1:1)、28本、ドライブ側：285mm、ノンドライブ側：283mm
■ニップル：DT Swiss プロロックヘックス、アルミ合金、14G、14mm
■タイヤサイズ：2.3～2.6インチ、最大空気圧：40 psi
■重量：ホイールセット1,645g、フロント：767g、リア：878g（チューブレスリムテープとバルブを含む）
■組み立て方法：手組み
■その他：Rovalチューブレスリムテープ、ネジ切りバルブステム37mm（タイヤインサート対応)、スペアスポークおよびにプップルキット、31mm DTエンドキャップが付属、生涯保証、耐荷重：125kg